发布日期:2024-09-07 12:14 点击次数:180
开首:中国沟通报欲乱宴会
本报记者 方超 石英婧 上海报说念
在经历三轮审核问询后,汽车零部件公司安徽大昌科技股份有限公司(以下简称“大昌科技”)最终选择战栗IPO。
8月30日,深交所官网败露,因大昌科技、保荐东说念主战栗刊行上市央求,证明《深圳证券往复所股票刊行上市审核律例(2024年校正)》第六十二条,深交所决定完毕对大昌科技刊行上市的审核。
《中国沟通报》记者在意到,在战栗IPO之前,大昌科技也曾历三轮问询,其中,因近半营收依赖奇瑞汽车,大昌科技业务孤独性、与奇瑞汽车的往复公允性,受到监管密切柔顺。
“淌若公司将来与奇瑞汽车的相助关系发生紧要不利变化,包括奇瑞汽车的汽车零部件需求大幅减少、公司的主要家具由于技能迭代原因难以欣忭奇瑞汽车的需求、市集竞争加重导致供应份额减少等情况发生。”大昌科技坦言,将对公司经贸易绩带来紧要不利影响。
在过度依赖单一大客户除外,大昌科技还因前五大客户蚁合度较高、安全坐褥事故频发等激励外界质疑。而公开信息炫耀,大昌科技实控东说念主钟华山谋求激动公司上市已有十多年时辰,但在经历三轮问询后,大昌科技最终选择对IPO“踩刹车”。
三轮问询后完毕IPO
在冲击IPO一年多时辰后,大昌科技对初次上市按下了“暂停键”。
公开信息炫耀,大昌科技位于安徽省芜湖市鸠江区,曾用名“芜湖市中兴机械技能开发有限公司”(以下简称“中兴机械”),现存广州中益机械有限公司、芜湖中瑞汽车零部件有限公司(以下简称“芜湖中瑞”)等9家分、子公司,主要从事冲压和焊合汽车零部件及关系工装模具的研发、坐褥和销售。
大昌科技对上市“憧憬已久”,《经济日报》在2008年2月份报说念,“2008年春节后,钟华山的新盘算推算是对我方的公司进行股份制蜕变,请管帐师事务所对我方的这个‘小作坊’评价。‘我这王人是为今后上市作念好准备呢!’”
十五年后,大昌科技郑重开启冲击IPO。
2023年6月27日,深交所官网败露了大昌科技初次公开刊行股票招股证明书(讲述稿),大昌科技招股书炫耀,其拟募资3.74亿元,主要投向合肥汽车零部件智能工场神气、汽车零部件智能化坐褥线技能蜕变神气等。
记者在意到,关于合肥汽车零部件智能工场神气,大昌科技托付了厚望,“本次刊行召募资金投资神气‘合肥汽车零部件智能工场神气’筹备投资总和为 30000.00 万元,其中拟干预召募资金 18900.00 万元,将在合肥新建坐褥基地,神气建成投产后,将对公司沟通限度的扩大和经贸易绩的普及产生较大影响。”
尽管如斯,但深交方位审核问询函中,条件大昌科技联结与大家安徽、大家-一汽零部件等客户的神气定点及期后相助情况、关系车型推出时辰及预测销量、新建合肥基地产能情况等,证明其与包括大家在内新客户的相助融会性,“合肥基地是否存在较大的产能消化风险,刊行东说念主的应酬法式”。
大昌科技而后示意,证明其当今也曾取得的大家汽车、比亚迪、江淮汽车、奇瑞汽车关系零部件定点及量产情况,并联结当今正在洽谈业务情况,其预测合肥基地2024 年度和 2025 年度冲压需求分袂达到 1537.81 万次和 2784.46 万次, 按照当今的冲压征战谋略产能左右率将达到 48.50%和 87.82%。
“公司已取得大家安徽、大家-一汽零部件的神气定点,且期后捏续获取新的神气定点,公司与大家安徽、大家-一汽零部件等新客户相助具有融会性,公司也曾选择了产能消化的法式。”大昌科技以为,合肥基地不存在较大的产能消化风险。
记者在意到,自2023年7月启动,深交所对大昌科技累计发出3轮审核问询。具体而言,深交所分袂在2023年7月24日、2024年1月30日、2024年3月26日,对大昌科技发出第一轮、第二轮、第三轮审核问询函。
深交所官网炫耀,2024年7月26日,大昌科技对深交所第三轮审核问询函进行了酬报,但只是一个月后,大昌科技就向深交所递交了《战栗初次公开刊行股票并在创业板上市央求文献的央求》,此举意味着其按下了IPO“暂停键”。
大客户“依赖症”深重
完毕IPO的背后,大昌科技与奇瑞汽车的精细考虑,受到市集密切柔顺。
公开信息炫耀,2000年3月,大昌科技前身中兴机械树立,刚启动仅是一个只好几十东说念主的“小作坊”,11ABCD但一年后的2001 年,中兴机械就成为奇瑞汽车一级供应商,启动向奇瑞汽车提供左(右)加强板—A 柱内板、刹车管支架—前纵梁等冲压单件家具。
一般而言,汽车主机厂对零部件供应商有严格的认证机制,其对供应商认证严格、周期较长,需要零部件厂商干预多量的资源和时辰才气获取一级供应商履历。大昌科技也在招股书中坦言,“关于拟进入汽车零部件行业的企业来说存在较高的主机厂认证壁垒”。
在此情形下,大昌科技前身中兴机械,却在树立一年后就成为奇瑞汽车一级供应商,激励市集平凡质疑,大昌科技的一级供应商“速成阴私”究竟是什么?
记者在意到,在对深交所第三轮审核问询函的酬报中,大昌科技仅列出了其与奇瑞汽车的相助经历,对仅用时一年就成为奇瑞汽车一级供应商的原因,并未进行证明。
大昌科技快速成为奇瑞汽车一级供应商的原因,大要能在《经济日报》2008年的一篇报说念中找到几许谜底。
“2000年,恰是奇瑞汽车快速发展的一年。奇瑞不断上马新神气,需要多量征战装置、配件企业。”《经济日报》曾引述钟华山的话表述,“我跟奇瑞采购部门鉴定了条约,BP机、手机24小时开机,随叫随到。其时,很少有企业能作念到这少许。我的公司有模具联想坐褥才略,技能也得到了奇瑞一批老众人的招供,启动成为奇瑞汽车部分冲压件的指定坐褥商。”
跟着包括奇瑞汽车在内的主机厂发展,大昌科技也随之发展壮大,而在冲击上市经由中,大昌科技客户蚁合度较高和单一客户紧要依赖的风险,也成为市集柔顺焦点。
财务数据炫耀,2021—2023年度,大昌科技主贸易务前五大客户的收入分袂为71132.31万元、91741.94万元和 132178.36 万元,占主贸易务收入的比例分袂为 91.72%、 90.28%和89.34%,客户蚁合度较高。
对比汽车零部件行业其他上市公司数据可发现,2023年,华达科技、常青股份、长华集团、无锡振华的前五大客户占比分袂为38.29%、63.14%、66.94%、72.91%,而同时大昌科技这一数据为89.34%。
在大昌科技前五大客户中,奇瑞汽车则多年排行榜首。
安全坐褥事故频发
大客户“依赖症”深重的另一边,大昌科技还因短短两个月内发生两起安全坐褥事故,而受到外界柔顺。
芜湖市政府官网炫耀,2023年6月27日,芜湖市救急处置局发布《鸠江区发生一说念机械伤害事故》通报炫耀,2023年6月26日,鸠江区芜湖中瑞发生一说念机械伤害事故,形成1东说念主死字。
不外在一个多月后的2023年8月6日,芜湖市鸠江区救急处置局选择“四不两直”形势对关系企业进行安全放哨,芜湖中瑞亦在其中,鸠江区救急处置局发布的信息炫耀,在芜湖中瑞,“放哨发现吊装功课东说念主员未带领安全帽、1台叉车安全带有损坏未实时放哨、多台叉车操作主说念主员未系安全带”。
“这些问题暴清晰企业主体背负落实还不到位,吸取坐褥安全事故经验还不深远,问题举一反三意志还不全面,安全隐患排查整治力度还不绝对。” 鸠江区救急处置局如斯指出。
记者在意到,在芜湖官方部门指出大昌科技旗下公司,“吸取坐褥安全事故经验还不深远”的情形下,大昌科技在2023年8月再度发生安全坐褥事故。
2023年8月15日,芜湖市救急处置局发布《鸠江区发生一说念机械伤害事故》通报炫耀,2023年8月13日,大昌科技发生一说念机械伤害事故,形成1东说念主死字。而这起事故,在IPO经由中,也受到监管层柔顺。
关于“短短两个月时辰内发生两起坐褥安全背负事故的原因”“前五大客户比例远超同业均值几十个百分点的原因”等问题,记者此前致电致函大昌科技,其董事会办公室责任主说念主员称,公司关系指引最近放洋、不在公司,终结发稿,记者未收到进一步酬报。
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